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9月13日，波音商用飛機(jī)總裁兼首席執(zhí)行官Jim Albaugh表示，美國(guó)應(yīng)該將下一代空中交通管理系統(tǒng)建設(shè)為具有號(hào)召力的項(xiàng)目，以維護(hù)美國(guó)在航空業(yè)的全球領(lǐng)導(dǎo)者地位。
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Albaugh在華盛頓的航空俱樂部上發(fā)言，表示他擔(dān)心美國(guó)航空業(yè)面臨“知識(shí)裁軍”的局面，其技藝熟練的工作人員要么退休，要么失業(yè)，或者去了提供更好工作激勵(lì)機(jī)制的其它國(guó)家。
他表示，由于正在生產(chǎn)的新飛機(jī)之間差距巨大，有很多例子可以說明工業(yè)設(shè)計(jì)和發(fā)展能力的喪失情況。“我認(rèn)為，我們正冒著打破能力連續(xù)性的風(fēng)險(xiǎn)，而這是我們花了很長(zhǎng)時(shí)間才建立起來的。如果失去這種連續(xù)性的一些元素，長(zhǎng)期而言，你將不再是一家具有持久生命力的飛機(jī)承包商?！盇lbaugh表示。
“我們?cè)?87上遇到問題的一個(gè)原因就是我們已經(jīng)有15年時(shí)間——從777之后——未曾執(zhí)行開發(fā)計(jì)劃，我們?yōu)榇烁冻隽顺林氐拇鷥r(jià)?！?/FONT>
Albaugh表示，將Next Gen轉(zhuǎn)變?yōu)槊绹?guó)主要的航空項(xiàng)目——?jiǎng)?chuàng)建空中的互聯(lián)網(wǎng)高速公路系統(tǒng)——將極大改善空中運(yùn)輸狀況，將航空公司的效率提高15%。
“我們需要從大處著眼，想法大膽。”Albaugh稱。
上周，總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬在向國(guó)會(huì)發(fā)表演講提出《美國(guó)就業(yè)法案》時(shí)，也曾提及Next Gen。奧巴馬將其視為就業(yè)計(jì)劃，可以刺激經(jīng)濟(jì)發(fā)展，他希望給Next Gen再撥款10億美元，以加快該項(xiàng)目的發(fā)展。
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